Descripción
Solenoide de Paro – ES511AM2
El solenoide tiene dos bobinas:
Una de tracción de servicio intermitente que interviene en la fase inicial durante aproximadamente 150 ms, con la función de mover el émbolo.
Una de retención de servicio continuo, con la función de mantener el émbolo en posición.
Para un correcto funcionamiento del solenoide, es indispensable que el pistón alcance el final de carrera y obtenga la perfecta adherencia al fondo.
* IMPORTANTE. DEBE MONTARSE CON AMPERIMETRO PARA ASEGURARSE DE QUE EL EMBOLO HACE FINAL DE CARRERA. DE LO CONTRARIO SE QUEMARÁ
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